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技术
条件
装配
技术
要求
LS
粮油加工机械通用技术条件装配技术要求(LS/T
文件类型:DOC/Microsoft Word 文件大小:3890字节
内容摘要:
粮油加工机械通用技术条件装配技术要求(LS/T 3501.3—1993 )
1 主题内容与适用范围
本标准规定了粮油加工机械产品装配的一般技术要求.
本标准适用于粮油加工机械.
2 一般要求
2.1 凡产品图样和有关技术文件中无特殊要求时,均应符合本标准的规定.
2.2 装配的零,部件,应是经技术检验部门检查后的合格件.对选择装配的零部件还应进行配合尺寸的检查.
2.3 外购件,协作件均应有符合质量要求的证明.
2.4 装配前,所有零件表面的毛刺,飞边,切屑,油污,锈斑等必须清除.各种箱体内部必须清理干净,并涂漆.
2.5 零件装配前必须将锐边,尖角倒钝(剪刃及其他有特殊要求的零件除外).
2.6 零件装配前,必须将加工过程中使用的焊块,焊点及加工中凸台残留部门清除掉,并铲磨平整 .
2.7 各零件的配合面及有相对运动的表面不得有损伤.
2.8 装配的部件(如配钻孔,配钻攻丝,配钻铰,配铆等)均应清除铁屑,去除毛刺.在装配过程中不得损坏零件表面或使零件变形.
2.9 装配时,各种油槽的边缘应修整成光滑的圆角.铲剔成的油槽应通过油孔中心.
2.10 润滑管路和机件各部管路及气动元件,应清除管内堵塞物,并清洗干净.管壁不得有凹痕,揉折,压扁和破裂等现象.
2.11 装配时,零件相互配合的表面必须清洗干净,并涂以清洁的润滑油.
2.12 手柄,把手装配时,应加粘接剂.
2.13 弹簧的自由长度,不得拉长或截短.
2.14 不得放入图样或技术文件中未规定的任何垫片或镶套.
2.15 紧固件
2.15.1 规定拧紧力矩的紧固件,应用力矩扳手坚固.
2.15.2 用双螺母且不使用粘接剂防松时,应将薄螺母装在厚螺母之下.
2.15.3 各机件上的紧固零件均须坚固,不得有松动现象.在紧固一组螺钉(栓)时,应用力均匀,对称逐步拧紧.
2.15.4 螺栓伸出螺母不得少于1牙,但一般不超过4牙.螺钉(栓)拧紧后,孔内多余有效牙数必须多于2牙.
2.15.5 沉头螺钉紧固后,钉头应埋入机件内,不得外露.
2.15.6 配钻铰销孔,表面粗糙度一般为▽1.6.销打入后,两端露出长度须大致相等.螺尾锥销打入后,锥体大头肩部沉入锥孔的深度约为公称直径的1/3.
2.15.7 开口销穿入相关零件后,必须将尾部分开,分开的角度应大于120°.
2.15.8 d > 4mm的圆锥销与孔应进行着色检查,其接触率不得低于50%.
2.16 密封件
2.16.1 各种密封毡圈,毡皮,皮碗等密封件装配前必须浸透油.钢纸板用热水泡软,紫铜垫作退火处理(加热至600~650℃后在水中冷却).
2.16.2 各种密封件,安装后不得有超出规定的泄漏.
2.17 各种压力,流量,速度,角度,距离等调节机构,均应按图样要求保证其调节范围,并应定位准确,显示清晰,灵活可靠.
2.18 箱体,罐体,蓄势器(蓄力器)及各种阀体,仪表等,在与其他零件连接处必须紧密,不得有漏油,漏水,漏气等现象.
3 滚动轴承的装配
3.1 装配前必须除掉轴和轴承座配合面上的毛刺,锈斑等缺陷.
与轴承配合的轴与孔表面,采用刮刀修整时,必须保证其几何形状误差在允许范围之内.
3.2 轴承装配前,必须清洗轴及轴承,并在配合面上涂清洗的油,将轴承圈的打印圈朝外,然后进行装配.装配过程中应严防杂物进入.
3.3 采用润滑脂的轴承装配后,在轴承空腔内必须注入相当于空腔容积65%~80%的润滑脂.润滑脂应采用技术文件中规定的牌号.
3.4 装配带过盈的轴承时,一般不得使用有冲击力的机械装置进行安装,如需用锤打时,应垫以软金属管,严禁直接打击轴承圈,打击力必须均匀地作用在轴承圈上,不得通过滚动体传递打击力.
采用锥套涨紧的轴和轴承时,应按图纸或技术文件规定的圈和滚子的间隙来控制.
3.5 轴承允许采用机油加热安装,但油的温度不得超过100℃.
3.6 轴承装在轴上后应紧贴在轴肩上,轴承内圈在常温状态经打击没有串动现象的情况下,圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩的间隙不得大于0.05mm,其它轴承不得大于0.10mm.
3.7 轴承端面,调节垫片及压盖之间的结合面必须平行,当拧紧螺钉后,压盖应均匀地贴在调节垫片上.如图样上规定有间隙时,四周间隙必须均等.凡需调整的轴承,在装配时必须按图样要求进行调整.
3.8 装配后用手转动,应能均匀,灵活的回转.
3.9 轴承在政党工作情况下,其温升不得超过40℃,最高温度一般不得超过75℃.
3.10 如需拆卸轴承,作用力须由小到大,施力均匀,严禁用手锤直接敲打轴承.
4 滑动轴承的装配
4.1 固定轴瓦或衬套用的固定销或螺钉,其端头应埋入轴瓦或衬套的端面内.
4.2 过渡酝酿的衬套,最好用机械压入.如用手锤打入时,中间须垫以软金属管,打击力应均匀地作用在圆周上.
4.3 衬套为过盈配合时,装配前轴孔应检查,必要时可以用刮,研等方法修整至符合图样的要求.
4.4 油孔与油槽相交处的锐边应倒圆.
4.5 油环的棱角必须倒圆.
4.6 轴瓦剖分面上垫片要套在稳钉上,垫片的内侧面必须小于瓦面1mm,并不得与轴颈接触.
4.7 轴瓦与轴颈的接触角应在120°~90°范围内,并接触均匀.轴颈与轴瓦(轴套)的间隙应符合图样规定.
4.8 合金浇铸的轴瓦,应与轴瓦外壳紧密结合,在轻击轴瓦时,不得有空振声.
4.9 在正常工作时,轴承温升不得超过30℃,最高温度一般不得超过65℃.
4.10 装配后,轴必须能在轴承中自如地运转,其轴向与径向间隙必须保证在图样规定的范围内.
5 一般齿轮的装配
滑移齿轮应没有啃住和阻滞现象.操纵机构应保证准确定位.啮合齿轮的轴向错位应不超过表1规定.
表1 mm
齿轮轮缘宽度B
允许错位
< 30
≥ 30
0.05B
0.03B
注:两啮合齿轮轮缘宽度不同时,轴向错位按其中较窄的计算.
6 链轮的链条的装配
6.1 链条的链轮在装配前必须清洗干净.外购链条如果包装良好,润滑油未硬化,又无污物时,可不清洗,但拆包后必须立即装配.
6.2 对于链传动,链条非工作边的下垂度,允许在两链轮中心距的0.01~0.04范围内,中心距大于500mm时,取中心距的0.01~0.02.
6.3 主动及被动链轮齿中心线偏差应小于或等于链轮中心距的2/1000(如图1).
图1
6.4 链条若没有特制的末尾联环联接时,可采用销子轻铆,并在末环端面上打上标记,以便拆卸.
7 链和花键的装配
7.1 键与键槽的配合面应均匀接触.
7.2 花键的配合面不得有刻痕及擦伤等.
7.3 间隙配合的花键零件装配后,须能自如地移动,不得有局部轮动不均的现象.
7.4 单齿分度加工的矩形花键的工作面研合后,同时接触的齿数不得少于2/3,接触率在齿长和齿高方向上均不得低于50%,研合时可用0.05mm的塞尺检查齿侧隙,塞尺不得插入全齿长.
8 过盈配合件的装配
8.1 凡图样有过盈量规定时,过盈配合零件在装配前,应选好适当的过盈.
8.2 用压入法装配时,压装的轴和套允许在引入端制作导锥.导锥的长度不超过配合部位长度的15%,锥度由工厂自定.
8.3 用压入法装配时,压力应符合要求,并应均匀逐渐上升.不通孔的过盈配合必须事先做出透气孔或透气槽.(实心轴与不通孔压装时,允许在配合轴颈表面上磨制深度不大于6.5mm的弧形长槽排气).
8.4 用加热方法装配时,待孔加热到工艺规定的温度,迅速清除孔内的污物,准确地套入.
8.5 热装零件装后均应自然冷却.
9 导轨的配合面
9.1 导轨的加工面和不加工面交接处应倒棱.
9.2 在导轨的全部表面上刮研点应均匀,用配合件(或用检验平板)做涂色检验时,在100cm2面积内平均计算,应保证在25×25mm2的面积内,不少于下述接触点数:
a. a. 滑动导轨…………8点(在全长上允许有两处不少于4点);
b. b. 移置导轨…………6点;
c. c. 导轨的压板和镶条的滑动面………………5点.
9.3 两配合件都是磨削(或精磨)的滑动导轨,移置导轨等的表面,应用涂色法检验接触情况.接触应均匀,接触面积在全长上不少于60%,在全宽上不少于40%.
9.4 滑动导轨装配后,用0.04mm的塞尺检验时,塞尺在镶条,压板的端部滑动面间插入深度不大于10mm.
9.5 滑动部件在导轨上滑动时应平稳,灵活,不应有阻滞现象.
10 整机装配
10.1 整机装配后,外形应无擦伤,划痕,错位及其他油污和沾附物.
10.2 装配后的产品,运转应正常,无卡塞,阻滞,异声等现象.
10.3 有容器的产品,装配后不得使物料渗漏.
10.4 合格的轴,齿轮,带轮,飞轮及其他旋转件,不得因装配而造成窜动,跳动,偏摆或振动.
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